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激光焊接技术在船舶制造中的未来趋势

文章编辑:【天正科技】发布日期:2021-06-02 15:00:30

相对于船舶制造较为发达的国家相比,我国应用激光焊接技术相对较晚,在船舶制造过程中还存在一些问题,例如:成本高、能量转换效率低、制造实践长等等,这些问题严重阻碍了我国船舶制造业的发展,因此需要通过以下几个方面进行调整和优化:
1.焊接设备集成化
激光焊接技术在船舶制造中所用的光斑直径大概为0.2-0.6毫米,对中有较高的要求,在船舶制造中,焊件坡口加工和装配的精度要达到标准,其他焊接技术很难达到这种要求,虽然激光焊接技术能够有效提高标准性,但在未来发展过程中[3],想要充分满足船舶制造的标准,激光焊接技术需要将焊接设备、加工装备、专用工作进行集成化,从而进一步提高精确度。
2.焊缝形状的预测和控制
焊缝形状的准确预测,有利于提高焊接接头的质量,同时降低焊接的成本投入,能够有效避免船舶制造中出现焊接缺陷,激光焊接技术操作过程较为复杂,其操作工艺很难实现准确预测焊缝形状的目标,需要在不断发展中寻找合适模型实现这一目标,我国哈尔滨焊接研究所通过科学的分析和研究建立了BP网络迷行[4],能够有效实现A3钢和YGA激光焊接技术对焊缝形状的预测,并通过分析得出结论:在焊接过程中误差绝对值的平均值在8%以下。
3.激光焊接技术在船舶制造过程的监测和控制
焊缝的质量能够直接对焊接接头产生影响,当前,激光焊接技术运用到船舶制造中,可以通过机械视觉检测系统对焊缝表面进行实时监测,并能够对其溶透状态进行有效控制,激光焊接技术在船舶制造中进行深熔焊操作时,不可避免的会形成小孔和光致等离子的产生,其动态行为与焊接过程有着密切关系,能够直接影响船舶制造的质量[5],也是激光焊接质量监测的有效证据,通过等离子体点和信号的传感器,能够有效监测船舶制造中的缺陷。

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